Az Egyesült Államok Légierő Minisztériuma fontos mérföldkövet ért el a Collaborative Combat Aircraft (CCA) programban, amely a pilóta nélküli vadászgépek fejlesztését célozza, hogy azok az ötödik és hatodik generációs repülőgépekkel együtt működjenek.
Kevesebb mint két évvel a kezdeményezés elindítása után az egyik prototípus, amelyet YFQ-42A-nak neveztek, és amelyet a General Atomics céggel közösen fejlesztettek, végrehajtotta első repülését egy kaliforniai tesztlétesítményben.
+ Kattints ide a videó megtekintéséhez
A Légierő szerint a repülőgép értékes adatokat szolgáltatott a repülésbiztonság, az üzemeltetési autonómia és a missziós rendszerek integrációjának értékeléséhez — ezek kulcsfontosságú lépések a projekt validálásához és jövőbeni bevezetésének felgyorsításához. A program célja nagyszámú, moduláris, megfizethető és a csatatér szempontjából releváns repülőgép üzembe állítása, amelyek képesek együtt repülni a pilótás vadászgépekkel.
+ Futurisztikus megjelenésű elektromos „Supermoto” 2027-ben kerülhet piacra
„Ez a mérföldkő megmutatja, mi lehetséges, amikor az innovatív beszerzés találkozik egy motivált iparággal. Rekordidő alatt a CCA a koncepciótól a repülésig jutott — bizonyítva, hogy képesek vagyunk gyorsan harci képességet nyújtani, ha lebontjuk az akadályokat és a harcos szükségleteihez igazodunk” — mondta Troy Meink légierő titkár.
A következő generációs stratégia része
A CCA-t a Next Generation Air Dominance (NGAD) Family of Systems kezdeményezés központi elemének tekintik, amely az Egyesült Államok légi fölényének újradefiniálására törekszik, a szoftverre, a modularitásra és a nyílt integrációra összpontosítva. A Légierő több szállító által fejlesztett megoldásokra támaszkodik, elősegítve a versenyt a kockázatok csökkentése és az autonóm, valamint missziós rendszerek folyamatos frissítése érdekében.
A légierő vezérkari főnöke, David Allvin tábornok hangsúlyozta a kezdeményezés úttörő jellegét:
„Nemcsak gyorsan haladunk — gyorsan is tanulunk. A CCA segít majd újragondolni a csatateret, kiterjeszteni a hatótávot, a rugalmasságot és a halálosságot a harci műveletekben, valamint optimalizálni a harcos teljesítményét az ember-gép együttműködés révén.”
Következő lépések
Annak érdekében, hogy a rendszer gyorsan eljusson a csatatérre, a program átfogó tanulási kampányt hajt végre, amely magában foglalja a beszállítók által végzett teszteket, független értékeléseket az Edwards légibázison (Kalifornia) és operatív elemzéseket a Nellis-i (Nevada) Experimental Operations Unit részéről. Ez az integrált megközelítés biztosítja, hogy a Légierő készen álljon a rendszer alkalmazására, amint az első gyártási példányok leszállításra kerülnek.
Jelenleg a General Atomics és az Anduril Industries lett kiválasztva gyártási prototípusok fejlesztésére. A döntés az Increment 1 sorozatgyártásáról várhatóan a 2026-os pénzügyi évben születik meg.
Forrás és képek: Official United States Air Force. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült és a szerkesztőség ellenőrizte.
